Volvo ve Alexander Dennis, Birleşik Krallık pazarı için tramvay tarzı elektrikli bir otobüs geliştirme çalışmalarına başladı.
Yeni Proje ve İşbirliği
Volvo Buses ile Alexander Dennis, yüksek kapasiteli ve sıfır emisyonlu hızlı ulaşımı desteklemek amacıyla tramvay tarzı bir elektrikli otobüsün geliştirilmesi üzerinde çalışıyor. Bu çerçevede, Volvo Buses, BZL Electric yerleşik şasisini Alexander Dennis’e sunarak, bu platformun yeni Enviro Max gövde tasarımı ile nasıl birleştirilebileceğini değerlendirmesine olanak tanıyor.
Altyapı Avantajları
Bu araç, mevcut yol alanını kullanarak raylar, yataklar ve üst hat altyapısı gereksinimlerini ortadan kaldırmakta. Bu durum, yerel yönetimler için toplu taşıma kapasitesini artırma ve bağlantıyı güçlendirme konusunda cazip ve maliyet etkin bir seçenek sunuyor.
Teknik Özellikler
Volvo BZL Electric şasisi, 14.7 metre uzunluğunda olup, önerilen Enviro Max gövde konfigürasyonu ile toplam araç uzunluğunun yaklaşık 18 metreye ulaşmasını sağlıyor. Araç, 30,000 kg’lık izin verilen brüt ağırlığıyla birlikte, Volvo’nun EPT802 dual-motor güç aktarım sistemi tarafından destekleniyor. Bu sistem, 400 kW’a kadar güç ve 850 Nm tork sunarak, iki hızlı otomatik şanzıman ile çalışıyor.
Pazar Yansımaları
Volvo Bus UK & Ireland Satış Direktörü Richard Mann, “Avustralya’da bu yıl başarılı bir şekilde tanıtılan Volvo BZL Electric şasisinin ardından, bu kanıtlanmış elektrikli platformun Birleşik Krallık pazarına yönelik tramvay ilhamlı bir ürünün desteklenmesi konusunda Alexander Dennis ile işbirliği yapmayı araştırıyoruz,” dedi.
Gelecek Vizyonu
Alexander Dennis’in Başkanı ve Genel Müdürü Paul Davies ise, “Bu fizibilite çalışması, otobüs tasarımındaki deneyimimizi ve Volvo Buses’in elektrikli şasi teknolojisini birleştirme fırsatını sunuyor,” şeklinde açıklamada bulundu.
